在公用事业中Blackmer滑片泵技术成为所有流体存储-灌装站节能应用中的明智之选。

　　流体存储-灌装站储罐高周转率必然代表着高运营效率，但实际上储罐不仅要求尽可能多地周转，还要用最节能的方式来周转。

下面多美时小编将着重说明滑片泵技术的多项节能设计和操作，在优化灌装站周转量和周转率的同时从灌区的底部消除利润损失和能源浪费。

本文来源于第三方转载，最终解释权归商家所有。

ROCHESTER螺纹仪表安装之前请先完整阅读：

　　警告：不正确的安装或使用产品可能会造成严重的人身伤害或财产损失，本说明旨在帮助有资质维修液体储罐设备的商人和其他人员，消费者没有资质执行下述安装。

如果您对仪表有安装或操作上的疑问，请联系罗切斯特或授权经销商寻求帮助。

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在设备中有必要限制气的消耗量，来自储罐的自然汽化，一般都能满足。 经验表明，当产量增加，汽化气的需要量，终将超过自然汽化的气量。

气体保持它液态的压力称为蒸汽压力，并随温度而异。温度与压力的关系，在第五页蒸气压力图上加以说明。

图中所画曲线是工业用的丙烷 (C₃)、丁烷 (C₄) 以及 50% C₃ 和 50% C₄ 的混合气。

当储罐不排放时，罐内液体温度与周围大气温度是一致的。当蒸气状态的气从罐中排出时，罐中液面以上的蒸汽压力被降低，液体开始沸腾，汽化。 恰如其份的消耗量，以保持蒸汽压力得到稳定。

汽化器能量的计算: 根据一个汽化器在罐温 20 ± 4ºC，能够将液化器转换成最低温度 40ºC 到最高温度80ºC蒸汽的额定量。 所有汽化器均有一名义能量，它也是额定能量当然，我们也能够汽化稍多一点，获得一个恒定的最大有效能量。

汽化潜热是: 转变液化石油气从液态到气态所需的热量，而无任何温度变化。

汽化潜热与液化石油气温度的关系，说明如下:

在实际计算中，汽化潜热用100 kcal/kg。

在讨论气体温度中，必需瞭解两个气体特性:

1)   沸点 - 沸点是液体开始汽化的温度。

2)   露点 - 露点是蒸汽中液点开始形成的温度。

对于纯气体而言，沸点与露点是一致的。 对于丙烷 / 丁烷混合气则不然，其沸点与露点是不一致的，其意是: 在一定压力下，露点温度高于沸点温度。 同样，在一定温度下，露点压力低于沸点压力。在汽化过程中，这是值得注意的，因为液化石油气混合气需要一个高于露点的温度，以免发生再冷凝。

过量的汽化液化石油气回流到储罐，意思是: 在某一舜间，过量的气通过液体入口管路回流，而在另一瞬间，液体将充入汽化器。 当液体汽化一经开始，再去讨汽化器内的液位问题，是不切题的。

汽化器设计，主要分为两大类:

1. A) 容器型

这种类型汽化器有一个充装液化石油气的容器。 用浮子开关来控制液面高度，液位最大时，它关闭，液位降到最小时打开。

当使用丙烷 / 丁烷混合气时，该系统有一先天缺陷。当一次充装混合气液体入容器时，丙烷首先汽化。 剩下的液体中，丁烷浓度将增大，使逸出蒸汽的发热值出现差异。

进一点的问题是: 浮子开关因沈淀物而结垢，或活动部分严重磨损而失灵，通过调整     浮子系统，也可消除汽化器逸气压力不稳现象。

1. B) 螺旋型

螺旋管型汽化器是将液化石油气充入被浸在热水中的螺旋管内。 当螺旋管内液体全      部被热介质包围时，就能彻底而快速地完成汽化工作。

中邦化气炉的设计是以螺旋管型为基础的。 螺旋管型的优点是: 稳定的出口压力，筝定的混合比以及没有一个活动元件在液化石油气部份。                   

为了全部时间都能获得充足的液化石油气蒸汽，汽化器能量经常超过其实际消耗量。   但必须做到；过量的蒸气能通过液体入口管路，从汽化器流入储罐。所以，重要的    是: 液体入口管路中，象调压器或阀门等，绝对不能阻塞。

在重力供料汽化器系统，最大压力不能超过储罐压力与液化石油气液体静压之和，静压来自储罐内液位与汽化器入口处之差。 但是液体静压是微小的，因为储罐内液面与汽化器进口处高度之差相对很小，另因液体重力仅在0.5-0.6 范围内。

防止液体经汽化器进入蒸汽管道是很重要的。在正常工作中，是不会发生的，因为汽化器能量总是大于汽的最大消耗量。

不管怎样，防止液体渗透还是必要的。以防万一发生象: 气的消耗量大于预计量，停电，或汽化器内的液位不够等。 这时起动备用设备以达到最大消耗量，将不会引起任何液体渗透。

中邦汽化器可提出两种类型液体渗透保护装置； 一类是以磁阀为基础，一类是以浮球为基础。装上这两个系统，则能防止最大液体渗透。

• 气体吸入和排出压力
• 吸入温度，
• 安装压缩机的海拔
• 冷却要求
• 控制系统要求
• 大概管道设计

• 了解气体，所需容量，吸入压力，吸入温度
• 排气压力
• 适当的压缩机尺寸。

所涉及的基本步骤是：

• 计算压缩比，决定是在单级或两级压缩机之间选择。
• 计算排放温度。
• 确定体积效率。
• 确定所需的活塞位移。
• 选择压缩机型号。
• 确定所选压缩机所需的最低RPM及 实际的RPM。
• 计算实际活塞位移量。计算所需的推动功率及电机，
• 其它需要，开关起动器

作为制造商，Blackmer通常将“压缩机”视为仅是压缩机本体。另外，Blackmer在目录列内出了各种基本压缩机配套组合，并列出每个安装相关的配置。用户通过选择告诉给我们，我们可以在工厂内将是一个需要“压缩机”完成配套组装。

在这种情况下，“压缩机”是在系统中的某一点针对气体所需要的要求，压缩机配套组装后，并将其置于系统的重要的一环，综合发挥其功能。

这种“压缩机”本身就是一个工序过程或系统一部份，几乎总是由许多常见的项目或系统组成，包括气液分离器，压力表，四通阀，安全阀，压力过高开关，冷却系统，控制和逻辑电路，管道，马达及起动器。